Se mide porHorómetro
Por hora-máquina
Pagas las horas de motor que la unidad realmente trabajó, con un mínimo mensual acordado.
- Liquidación contra horómetro sellado
- Mínimo mensual pactado por escrito
- Ideal para frentes intermitentes
Servicios para proyectos
Un contrato que cubre el traslado del personal y el equipo del frente. Tres formas de cobrarlo y un solo interlocutor para las dos flotas.
Tres formas de contratar
Se mide porTurno de 8 o 12 h
Por turno
El equipo queda comprometido a tu frente durante el turno, trabaje las horas que trabaje.
- Unidad y operador reservados
- Sin competencia por el equipo
- Ideal para ventanas de obra cerradas
Se mide porAlcance y plazo
Por proyecto cerrado
Un precio por el trabajo terminado: tantos m³ movidos, tanta plataforma compactada, tanto personal movilizado.
- Riesgo de rendimiento a nuestro cargo
- Un solo importe en tu presupuesto
- Ideal cuando hay metrado definido
Qué entra en el precio
La discusión que arruina un contrato de equipos aparece a los dos meses, cuando algo no estaba escrito. Estos seis puntos van en la propuesta desde el primer día.
- Movilización
Traslado del equipo hasta tu frente y su retiro al cierre
Incluye la carga sobre cama baja cuando corresponde y la coordinación del permiso de circulación.
- Operación
Operador acreditado y su relevo en turnos continuos
Con certificación vigente para ese equipo. En turno continuo se asigna relevo: nadie opera doce horas seguidas.
- Mantenimiento
Preventivo programado y correctivo sin cargo
Las horas de taller no se descuentan de tus horas contratadas. Los mantenimientos se programan fuera del turno productivo.
- Reemplazo
Unidad de reposición con plazo escrito
Si el equipo sale de servicio, el plazo de reemplazo ya está firmado. No se discute el día en que ocurre.
- Seguros
Póliza del equipo y responsabilidad civil vigentes
Con el certificado a nombre del proyecto cuando el contrato lo exige, entregado antes del ingreso a faena.
- Reporte
Parte semanal de horas, paradas y consumo
Por unidad y por frente. Es el documento con el que se concilia la factura al cierre del mes.
Un interlocutor para las dos flotas
El mismo coordinador responde por el bus que trae a la cuadrilla y por la excavadora que la espera. Cuando el frente se atrasa o el turno se corre, el ajuste se hace una vez y alcanza a las dos puntas.
Cambios de programación con veinticuatro horas de aviso, y una vía de contacto directa para la emergencia que no espera.
El taller va a la obra cuando la obra no puede parar
Para el mantenimiento programado la unidad baja a taller. Para lo que aparece en el frente —una manguera hidráulica, un filtro, una zapata— sale una unidad de apoyo con repuestos y el trabajo se hace donde está la máquina.
En proyectos de varios meses instalamos stock de consumibles en obra. Lo que se consigue rápido no es lo que deja una máquina quieta.
Conocer el taller
Empieza por el cronograma
Con las fechas de inicio y cierre, los frentes activos y el personal a movilizar armamos la propuesta con las tres modalidades para que compares.
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